Sytuacja tych hut po burzy
Grupa żelaza i stali Anyang
Od 17 lipca miasto Anyang w prowincji Henan nawiedzają ulewne deszcze. Przedsiębiorstwa hutnicze przywiązują dużą wagę do ochrony przeciwpowodziowej. Wczesnym rankiem 22 lutego, z powodu ulewnego deszczu, większość linii do produkcji rolek została zamknięta. Anyang Iron and Steel Co., Ltd. zorganizowało spotkanie mobilizacyjne w południe 22 lipca. Obecnie przyspiesza odwadnianie, stale sprawdza uszkodzony sprzęt i stopniowo przywraca bezpieczeństwo produkcji.
WuyangIron&i SteelCo.Ltd
20 lipca WISCO terminowo uruchomiło plan awaryjny na sezon powodziowy, energicznie prowadziło prace ratownicze i humanitarne oraz stale monitorowało i kontrolowało ważne części przeciwpowodziowe zakładu – wschód, środek i zachód oraz rów przeciwpowodziowy stacji tlenowej, aby w dowolnym momencie rozwiązać problem słabego odwodnienia, zapewnić płynny odpływ powodzi i zapewnić bezpieczną kontrolę powodzi.
Specjalna stal Yongxing z Shagang
Przed sezonem powodziowym, specjalna stal Yongxing z Shagang rozpoczęła z wyprzedzeniem prace przeciwpowodziowe, opracowała plan ochrony przeciwpowodziowej i ustanowiła awaryjny system gwarancyjny aktywnej obrony, szybkiego reagowania i uporządkowanego dowodzenia. Po sezonie powodzi, specjalna stal Yongxing z Shagang szybko podjęła działania w celu zorganizowania ochrony przeciwpowodziowej i ratownictwa, ścisłej ochrony linii produkcyjnej i zapewnienia bezpieczeństwa pracowników' życie i własność oraz normalne funkcjonowanie produkcji.
Obecnie specjalna stal Yongxing firmy Shagang wznowiła normalną produkcję.
Jiyuan Żelazo i stal
W obliczu powodzi Jiyuan Iron and steel rozpoczęło plan awaryjny w sezonie powodziowym i energicznie prowadziło akcję ratunkową. Dzięki ulepszeniu i przygotowaniu systemu profilaktyki komunikacyjnej na czas podjęto takie działania, jak pogłębienie kanalizacji na terenie zakładu i nie ma stawów i zlewni mniej dotkniętych ulewą.
Obecnie produkcja i eksploatacja Jigang jest w zasadzie normalna, ale sieć kolejowa Zhengzhou wpływa na transport surowego paliwa i utrudnia wprowadzanie surowej energii żelaznej.